Gobierno presenta Olinia Carga para renovar el transporte de mercancías en México
El nuevo vehículo eléctrico Olinia Carga busca optimizar la logística urbana con capacidad de 650 kilos y autonomía de 120 kilómetros.
El gobierno mexicano presentó esta semana el nuevo vehículo eléctrico Olinia Carga, una unidad diseñada específicamente para atender las necesidades de los repartidores y pequeños comerciantes en entornos urbanos. Con una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos, o el equivalente a 12 huacales, el modelo pretende convertirse en una alternativa eficiente para sustituir el uso de motocicletas y camionetas de combustión interna, las cuales suelen presentar mayores costos de operación y mantenimiento.
El diseño de Olinia Carga ofrece una autonomía de 120 kilómetros por carga, distancia calculada para cubrir las rutas diarias promedio de los trabajadores de reparto en las principales ciudades del país. Esta propuesta busca reducir las emisiones contaminantes y contribuir a los objetivos de movilidad sostenible, integrándose en un contexto donde las regulaciones ambientales, como el programa Hoy No Circula en la Ciudad de México y el Estado de México, exigen soluciones de transporte menos invasivas.
Además de este modelo de carga, el proyecto contempla una variante pick-up con un precio sugerido de 150,000 pesos, buscando posicionarse como una opción accesible para el mercado nacional. La intención oficial es que este vehículo no solo mejore la eficiencia logística de los repartidores, sino que también facilite el cumplimiento de las normativas de movilidad urbana que se han endurecido recientemente, como las restricciones a la venta ambulante y el transporte de carga en zonas restringidas.
Este lanzamiento ocurre en un momento donde las autoridades buscan ordenar el comercio y el tránsito en espacios públicos. Mientras el gobierno promueve la adopción de estas tecnologías eléctricas, los sectores productivos evalúan la viabilidad operativa de estos vehículos frente a las exigencias de carga pesada que caracterizan al comercio local. Se espera que la implementación de estas unidades contribuya a un reordenamiento del flujo vehicular en los centros urbanos más densamente poblados de la nación.
